Concordo in pieno!

E finalmente è stata svelata...

Bella e futuristica da lasciare a bocca aperta questa Kawasaki H2R! attenderemo l'EICMA per vedere come sarà la moto in versione stradale rispetto a questo prototipo definitivo, speriamo non l'abbruttiscano troppo con portatarga improbabili o altre brutterie

Kawasaki Ninja H2, cinguettando cinguettando

-2 giorni, il 30/9 verrà svelata al pubblico la nuova Kawasaki H2, una ACCA che sa di emozioni in salsa retrò, sappiamo che sarà una veloce moto stradale e che sarà turboalimentata....
 I restanti video li trovate QUI

Dream!

Quel giretto del week end...

che quando scendi ti senti un pò così..

JOEY DUNLOP IL RE DEL TOURIST TROPHY

E' uscito da un paio di mesi in libreria, edito da Mondocorse, l'ennesima fatica del Donnini, giornalista amante delle due ruote e anch'egli stregato dal Tourist Trophy, ho letto le prime pagine di questo libro e l'ho trovato appassionante e coinvolgente, se mi posso permettere un paragone con altro grande moto-giornalista di Patrignani qui a differenza della "la Corsa Proibita" troviamo più aneddoti, più retroscena della vita e dei protagonisti del Tourist Trophy ponendo al centro della scena la famiglia Dunlop.
Prendetevelo, per 20 euri o anche meno se cercate online, addirittura in formato kindle vi troverete tra le mani un racconto che vi regalerà ore piacevoli ed un certo retrogusto agro dolce alla fine.

Sapore di vita on the road, bravo Donnini!!

ROAD (THE MOVIE) DUNLOP STORY

E' uscito in alcune sale cinematografiche britanniche il film ROAD (the movie) un docu-film che racconta le gesta dei corridori del Tourist Trophy in particolare della famiglia Dunlop.
Per la fine di settembre è prevista l'uscita in dvd, probabilmente ci penserà Mondocorse a tradurla in italiano nei prossimi mesi, così come è successo per  Closer to the edge.
Nell'attesa gustiamoci il video...

Ballaugh Bridge

Così... all'improvviso una stradina interna e dove meno te lo aspetti ti ritrovi un ponticello pronto al salto :)

In origine, Isola di Man, Ballaugh Bridge punto che regala salti spettacolari ed emozionanti.

 La versione in tempo di crisi nostrana, vi assicuro che rispetto l'originale il salto è ancora più netto ed impegnativo perchè subito dopo la strada curva.

Anticaglie...

Guardo le gomme delle mie moto e vedo un bel dot09 sulla carcassa, si vede che giro poco, molto poco e sto molto molto tanto sulle uova e io semplicemente drifto in attesa di periodi monetari più prestanti :D

Mercato moto, facciamo il punto

Però....
Sono passati tanti mesi dall'ultimo aggiornamento di questo blog di cose ne sono successe, tante, diverse, molte importanti altre meno in tutto questo tempo però la passione per le moto è rimasta, il tempo è diminuito, gli impegni e le priorità sono cambiati e ti capita di vedere il mercato motociclistico con un occhio più oggettivo e meno di parte, apriamo la classifica di vendita di Motociclismo e ci accorgiamo che;

Il mercato del nuovo è in crisi e fin qui ci arrivavamo tutti, la moto è considerata un bene extra per la maggior parte delle persone e pertanto meglio limitare le spese, economia -5
Il mercato dell'usato è un fiorire ed è pieno di sciacalli alla ricerca del disperato di turno, tristezza +10
Il mercato degli scooter tira sempre e si fan soldi, analizziamo i pregi, fino ai 125cc li possono guidare tutti quelli dotati di patente B, oltre ci sono tanti che hanno conseguito la patente prima dell'88 che possono guidare tutti i motocicli, uno scooter costa poco, si mantiene con poco, consuma poco, si lascia sotto casa è tutto molto utilitario pertanto è logico e scontato che si venda e ci ritroviamo le città piene di zanzare e di automobilisti frustrati che si sentono capaci di manovre alla spider man una volta sullo scooter. fattore motociclistico -10, praticità +5.
Le potenze delle moto sono lievitate oltre il ragionevole, un millone carenato da 150/180 cv in strada serve? NO non serve dove lo tirate?  Lo potete tenere per il fascino di potenza o perchè lo usate (spesso) in pista, lo userete sempre sotto coppia è semplicemente sprecato. Tirarlo in superstrada di 3 o 4 marce? si bellissimo.... veramente....
Questa rincorsa alla potenza ha portato un bel pò di elettronica, un TC o controllo di trazione serve? un anti wheelie? tutta roba utile, sicura ma costosa, costosa in un periodo di crisi... sicurezza + 5, momento sbagliato +5.
ABS, finalmente i costi sono scesi, efficace e alla portata di tutti, as-sicurezza + 5.
Naked, belle che qualità! e pensare che dalla maxi naked Hornet 900 ad oggi abbiamo fatto un grande passo generazionale nella ciclistica e qualità complessiva! Se capiscono che è inutile pompare ancora di più questi motori... vedi milloni carenati.
Fattore consumi, è possibile che in 10 anni i consumi salvo rare eccezioni sono praticamente rimasti invariati? e non diciamoci stronzate sul fatto che a me la moto non importi quanto consumi... stipendi invariati, benzina alle stelle, i giri di 500km della domenica che facevamo 10 anni fa ce li siamo tutti scordati, chiedere ad un 1000 eurocastigato di fare 20km/lt nell'extraurbano o in autostrada non è fantascienza.
APRILIA grandi moto, quando riusciranno a fare una Tuono bella sarà festa!
BIMOTA esclusiva!
BMW.. non me ne vogliate, ottime moto, ottimi automobilisti, non vedo altro motivo per spiegare come mai ne siano sbucati tanti ferventi amatori, integralismo +5
DUCATI, gran marchio, belle moto, ultimamente non perdono un colpo!

HONDA una cbr1000rr HRC? e l'elettronica niente??? meno jap + 5 charme
KAWASAKI occhio a non fare troppo la fuori dal coro... kawa-style!
SUZUKI finalmente è uscita la VStrom1000... buongiorno era ora!
TRIUMPH... adesso le 250? occhio che il terreno Jap non è per tutti, colpi persi 3, Talamo insegna...

YAMAHA ha osato con la MT09 in un periodo di stasi di idee irriverente!
Guzzi, Morini, Benelli accendiamo tre ceri in chiesa....