Jetta robot (Robot Getter)

Insomma si parla tanto del muso alla Mazinga della Kawasaki Z ma nessuno parla di questo... boh.. ce lo vedo solo io?

Il buon vecchio Patrick Ghost Rider is back!! GR 6.66

Ne sentivo la mancanza, dopo una pausa di un paio di anni è tornato il Ghost Rider con il sesto capitolo della serie! Ci ha abituati a spericolati numeri, politicamente scorretto... ma che vi devo dire mi piace, mi piace quella dose di follia, non il rischio in sè ma quella voglia di osare e soprattutto quell'irriverenza, ve la ricordate la mini bike fermata per il radar ? ancora oggi la rivedo e mi viene da ridere!

Guardate il promo, c'è anche una richiesta di stop alla pirateria informatica altro che delinquente!!

I dvd li trovate su ghostridermovie

TT3D the movie finalmente in DVD

Fuochi d'artificio, applausi... finalmente è uscito il DVD del film TT The Movie "Closer to the edge", lo potete trovare facilmente sui vari siti di shopping online, come amazon, ebay etc.

Ne esistono due versioni doppio dvd oppure in versione blue ray con all'interno anche la versione 3D e il dvd.

 Il mio dvd è ovviamente già in viaggio ;-) 

Honda VTR SP1 -RC51

Le (vere) chiacchiere da bar

Io e Caio:

Caio
va in qualche modo va
a te?
ma poi che caxxo ce fai con sp2

Tizio
va in qualche modo va.. è bellissima ahah
SP1
mi piaceva...
hai presente quando hai un modellino...
ecco..
a volte sognando va a finire che te lo compri

Caio
si ma è superata.. pochi cavalli e rognosi

Tizio
non diresti così' se si chiamasse moana pozzi

Caio
in quel caso solo le orecchie sarebbero salve.. ahahah

Tizio
è bella. è maschia... e chi se ne frega se è gnucca è una gran bella topa
ci stanno moto più moderne e maneggevoli, più potenti ma poi alla fine passa l'estate e arriva quella nuova, ne fanno a vagonate così
moto così urlano al mondo caxxo ci sono stata e ho pure vinto

Non mi sono dimenticato del blog

Sia mai... questo è il mio parco giochi!
Solo che ho qualcosina da sistemare per l'inverno... eheh
Bella bella, non ci vuole molto ad indovinare che moto è vero?

TT3D the movie

Ne avevamo già parlato qui adesso finalmente sta uscendo il dvd, sono già partiti i preordini da zio Duke.

Speriamo di averne una copia al più presto.

Ciao Sic!

Lavoro sporco

Scusate ero sparito un pò... niente ferie solo caldo, lavoro e traslochi e un pò di lavoro sporco!! si a spingere!!!

Maglietta dell'amicizia

Eccomi qui a pubblicizzare il sito e forum che frequento ormai da (tanti) anni, forum con della gente vera, posso tranquillamente affermare che è un forum eccezionale, si sta insieme ormai come una vera comitiva di vecchi amici non ci sono veleni, non ci sono gang di cretini nè professori, ma lascio la descrizione a loro che garantisco è veritiera al 100%

" Due righe su di noi....
Non basterebbe tutto lo spazio di questo server per descriverci! In breve, siamo online dal 2001 dopo una nascita monotematica-dedicata (alla mitica honda hornet) negli ormai quasi 8 anni siamo diventati migliaia e molti utenti dopo diverse hornet sono passati ad altre marche e moto, ma sono rimasti qui, in 100percento, perchè come si sa la casa è casa!

Che cosa puoi fare in questo sito ? ...semplicemente siamo una community di motocicilisti fatta di amici a cui piace fare 4 risate quando non ci si può vedere di persona. Un pò in tutte le città ci si trova per bere una buona birra con grasse risate e organizzare sani motogiri la domenica. Per capire cosa vuol dire 100% ti consigliamo di andare nel forum, presentarti e già li capirai....

Perchè scegliere 100% ?
Ovviamente non esiste una risposta a tutto e forse questo è uno di que casi, però qualche chiarimento lo puoi avere guardando le foto dei nostri raduni o meglio seguendo il forum, dove ci organizziamo per vederci e sopratutto ci divertiamo passando ore piacevoli senza pretese. ""

Tour di passi nel Casentinese e zone limitrofe [GIRO IN MOTO]

Questa è stata la mia scorpacciata di Passi nel week end, giro bello non troppo impegnativo, peccato per il caldo che mal si sposava con l'uso delle protezioni motociclistiche!

Partenza da Verghereto, per me mitico punto di partenza.....

 

Fine settimana di vacanza

Il mio motare si alterna tra periodi di clausura e periodi di orgie, quindi questo week.end me ne vado a farmi un bel raduno sul Muraglione, ci si rivede lunedì.

cit. Wikipedia

Il Passo del Muraglione è un valico dell'Appennino tosco-romagnolo, altitudine 907 m s.l.m., sito in provincia di Firenze, nel comune di San Godenzo, 6 chilometri a sud del confine amministrativo fra Toscana ed Emilia-Romagna (provincia di Forlì-Cesena). È attraversato dalla Strada Statale 67 Tosco Romagnola. Separa la valle di San Godenzo e il Mugello dalla vallata del fiume Montone.

Anticamente percorso da mulattiere, il valico divenne carrozzabile nel 1836 per volere del granduca di Toscana Leopoldo II. Contemporaneamente alla strada, furono costruiti sul passo una casa cantoniera, un alberghetto e un muro di pietre che offrisse ai viandanti un riparo dal forte vento di crinale (da qui l'origine del nome).

Honda CRE 250 la figlia dei miei pensieri sporchi

Scusate l'assenza, gli impegni, l'estate il caldo e la famiglia.... metteteci anche dei pensieri sporchi ed ecco il risultato...

Ci si ritrova con il kit del piccolo crossista da un giorno all'altro, vi presento la mia nuova creatura una Honda CRE 250 del 2001, una cross omologata enduro, una scalciante 2t da poco revisionata totalmente da mani fidate.

Un cavallo scalciante, a breve info più dettagliate.

Pensieri sporchi

Da Gardo a Majano UD [RADUNO]

Con piacere, dopo averla ricevuta in email, pubblico la locandina del raduno che si terrà "Da Gardo" a Majano in provincia di Udine il 24 - 25 - 26 Giugno dove parteciperà il navigatore di terra Italo Barazzuti ed altri bikers, in un clima che si prospetta ricco di racconti e di emozioni che vorranno essere condivise.


Un raduno, un incontro.

La moto per viaggiare [Il motociclista da forum 3]

Ancora una volta mi sono ritrovato a sentire cagate gigantesche dai soliti motobaristi sulla moto adatta per affrontare qualche viaggio. La frase fatale è stata "per viaggiare bene ci vuole almeno un mille" finita la frase a me è iniziato a ribollire il sangue, come se non bastasse è arrivato subito il fratello cretino separato alla nascita che pur non avendo mai guidato una (vera) moto dice "si è vero", bene io sarei curioso di sapere cosa intendono per viaggio in moto, ci sono mototuristi del nord Europa che viaggiano con un bagaglio spesso ridicolo, in sella ad ogni tipo di moto, (ho visto delle 125 2 tempi!!!) magari con vent'anni sul groppone a cui se gli si fa un discorso del genere ti guardano come un marziano.

Con una media cilindrata turistica una 500-600 potete benissimo attraversare un intero continente, vi serve viaggiare a 250 fissi in autostrada? Ma sapete che una grossa cilindrata comprende anche un bell'aumento di peso e una certa dimestichezza con la manopola del gas? Cosa vi serve un K1200LT per viaggiare? Che avete bisogno di un carrello al seguito? Non vi bastano un paio di borse morbide e tanta perizia nel legare il resto? Avete almeno mai provato a viaggiare per il piacere di farlo in moto? Viaggiando in moto non si corre, si assapora solo il gusto della libertà condita da un paio di pieghe quando si affronta qualche percorso tortuoso.

Se qualcuno condivide con me questo pensiero mi conforterebbe non poco.

Termodinamica

Vi siete mai chiesti come funziona un motore 4 tempi?

Mi è presa così oggi... rapito da queste immagini affascinanti!

Gallina vecchia? Fa buon brodo!

In questo video datato 2006 prodotto dall'autorevole giornale inglese MCN, ci si chiede se sia possibile far girare una moto usata del valore di 1500£ in un circuito come Cadwell Park, una tappa fissa della Superbike inglese, riuscendo a non farsi dare più di cinque secondi di distacco da una Gixxer 1000 K6.
Le "vecchiette" sono una Kawasaki ZX-7R del 1996, una Honda Fireblade 900 del 1996 ed una Yamaha YZF 750R del 1993....

Non vi dico altro gustatevi il video fino al responso finale.

Promozione Metzeler M5

La Metzeler quest'anno ci ha preso gusto con le promozioni, dopo la fascia lombare in regalo per chi montava i Roadtec Z8, ha ben pensato di offrire in regalo una telecamera "onboard" per chi monterà i più sportivi Metzeler M5 Interact che si avvalgono della tecnologia a tensione differenziata: Interact™ is:
Grazie al tensionamento variabile dei cavi di acciaio posti sotto la mescola si ottengono delle perfomance diverse tra centro e spalla del pneumatico. Una soluzione per avere sia grip sia durata, sia maneggevolezza sia stabilità, e soprattutto un consumo omogeneo e regolare del pneumatico.

Tutti coloro che dal 01 giugno al 31 luglio acquisteranno, presso uno dei Rivenditori di pneumatici moto a marchio “Metzeler” aderenti (elenco sul sito www.metzelermoto.it) e dove sarà esposto il relativo materiale promozionale, un set (n. 2) di pneumatici moto “Sportec M5 Interact”, riceveranno subito in omaggio: n. 1 Telecamera da Moto.

Direi che è un buono spunto per cambiare gomme.

Tourist Trophy 2011 [TT COURSE]

Anche quest'anno si è svolta la gara più bella di tutto l'anno la corsa del Tourist Trophy, ex circuito del Moto Mondiale, continua ogni anno a riproporsi come il circuito per eccellenza delle gare su strade.

Di storia ce ne sarebbe da raccontare a iosa quindi vi mando ai ragazzi del ttsupportersitaly che fanno da sempre un gran bel lavoro nel divulgare informazioni utili a chi volesse recarsi sull'isola.

Dal canto mio anche quest'anno volevo tornarci ma non avendo potuto, me ne sono stato zitto in silenzio a... pensare ad altro.. vabbè diciamo che ascoltando in streaming radio la gara mi sono anche un pò rotto di trovare l'ennesimo rinvio per maltempo, ad ogni modo i miei complimenti a McGuinness per la 17a volta campione, ormai di diritto nell'albo dei più grandi corridori di sempre del Mountain.

Faccio inoltre tanti complimenti al nostrano Stefano BONETTI che si è piazzato 17* nella Senior (e sia ben chiaro che non è affatto impresa da poco!!!)

I risultati della NorthWest 200 - 2011

Con un pò di ritardo... dato da tutti gli hobbies vi do la griglia di arrivo...

http://dek134.wordpress.com/

Come nasce una favola

Vi avrei potuto riproporre il video di come con del lavoro certosino viene creata una RC30, ma siamo un pò più materiali, vi propongo il video di come nasce una Gixxer.

E' ora di cambiare le gomme

Ormai non so se è più difficile far piegare la moto o trovare feeling in strada, quindi visto che quasi ogni estate si ripresenta lo stesso problema direi che la via più ovvia in moto è spesso la migliore. Cambierò al più presto le gomme, certo di battistrada ce n'è ancora però ormai deve aver perso in prestazioni, un voto 8 a queste Metzeler M3 non prendono di più perchè non sono state sfruttate fino alle tele, comunque rimangono un'ottima gomma che coniuga grip stradale ad un eccellente durata.

Adesso mi tentano con offerte verso i prodotti Dunlop se spunterò un prezzo migliore rispetto alle Metzeler le proverò.

Ah avverto anche un certo pompaggio dal mono posteriore, provvederò a regolarlo dopo che quest'inverno lo avevo ammorbidito.

Quello che mi da da pensare è che anche se è stato sostituito con un'unità nuova forse la moto aspira a montare idraulica di marca.

The hell inside the motor

Figo eh?

MORGAN CARBTUNE PRO

Un'operazione spesso trascurata durante l'ordinaria manutenzione è la sincronizzazione dei corpi farfallati, questa consiste nel far sì che ogni corpo farfallato si apra e chiuda coordinato con il o i gemelli, una mancata sincronizzazione può causare un marcato effetto On-Off nella guida, un seghettamento durante l'apertura ai bassi regimi e altri squilibri derivati dal fatto che uno o più pistoni trascineranno il o i ritardatari in affanno di miscela aria/benzina.

Egli-Vincent

Che restauri meravigliosi che fa quest'azienda.

 

150.000 KM

Quante volte ci siamo trovati a discutere sulla durata in chilometri di un moderno motore sportivo? Siamo arrivati a sentire che una moto sportiva è  meglio non acquistarla usata con più di 20.000 km, il motivo addotto è che "i moderni motori sono molto spinti e subiscono un' usura maggiore", motori da superbike a parte penso che questo post darà delle risposte vere a molte chiacchiere, vi riporto i commenti inviatomi da Memè il proprietario di questa Suzuki GSX-R 600 del 2003 portata a superare la soglia dei 150.000 km! che ci rivela la sana e corretta alimentazione contro l'invecchiamento;

""Essendo abbondantemente fuori garanzia, la manutenzione ordinaria, i tagliandi ogni 6000 km, (variabili di 500-700 km) me li faccio da solo, cambio olio, filtro olio, sostituzione candele, controllo serraggi e per comodità sempre ogni 6000 km cambio l'olio delle forcelle (la casa le chiamerebbe ogni 10000) all'occorrenza sostituendo i paraolio.

La trasmissione completa (pignone catena e corona) è stata sostituita ai 100 mila (onestamente dovevo sostituirla prima ma per mancanza di fondi ho tirato avanti fino alla fine) pur sempre ben lubrificata con oli di qualità . Monto il pignone con un dente in meno( per dare un pò più di brio ai bassi regimi) e corona in acciaio, non quelle in ergal xkè di alleggerire la moto di 10 grammi non me ne può fottere di meno, preferisco tenermi in tasca quei euri di resto! 

Il motociclista da forum 3 [MotoTroll]

Rieccoci al terzo capitolo dei mototroll da forum, mentre cercavo qualche chicca per la rete sulla nuova MV Agusta Corsa Corta mi trovo nuovamente invischiato nei commenti perniciosi, del mototroll da forum, che nella sua vita insoddisfatta non trova altro che lamentarsi sul fatto che la moto costa troppo, che con 201 cavalli sono troppi e che 100 cavalli bastano e avanzano, che una moto del genere la comprano solo i motociclisti da bar etc etc.

Eccola la F4 RR Corsa Corta

Bè sì, dicevo appunto come gli uomini marketing MV Agusta non sbagliassero un colpo, ho visto in rete il video della nuova  F4 RR Corsa Corta obiettivo 200+1 cv che uscirà a giugno,  una bella risposta d'orgoglio italiano alle 1000 giapponesi e soprattutto alla BMW S1000R che probabilmente diverrà la diretta concorrente visto i prezzi di queste due moto.

Azzardi commerciali?

Mi chiedo cosa passi nelle teste degli uomini del marketing motociclistico, figliocci dei giganti del mercato automobilistico da cui dovrebbero imparare tecniche avanzate di vendita.

In campo moto ci sono buoni esempi come gli uomini marketing di MV Augusta che ultimamente non sbagliano un colpo, sfornano a ripetizione versioni ristilizzate, in vista di importanti celebrazioni, esosamente inutili ma di fatto amate e collezionate dal pubblico, il loro motto potrebbe benissimo essere cambiare senza strafare.

Poi c'è la Yamaha che ha presentato la XJ6 in colorazione Giro d'Italia, in una biciclettosa colorazione rosa. Perché? Perché abbinare il giro in bicicletta alla XJ6? Perché abbinare un colore così femminile ad una moto? Puntare direttamente alla fascia femminile di mercato? La Lancia lo fece la prima volta con il modello Y rendendola disponibile puntando direttamente a solleticare le passioni delle donne, il risultato fu un boomerang commerciale poiché si scoprì essere evitata in fase d'acquisto dagli uomini.

Kent One Shot per la pulizia dei corpi farfallati.

Ok allora questa diventerà una pubblicità in un blog libero per un semplice motivo, questo è un prodotto che funziona, eccome se funziona!

Ad ogni tagliando provvedo a fare una pulizia del corpo farfallato per cercare di eliminare quelle lacche che si formano, lacche che se trascurate nei peggiori casi arrivano ad influenzare l'erogazione della moto nelle fasi di apertura iniziale del gas, dopo tanto olio di gomito e risultati solo sufficienti mi sono recato in un grande magazzino per forniture auto e mi sono fatto consigliare su un prodotto efficace, mi è stato consigliato appunto il One Shot della Kent, l'ho finalmente provato, e con una e dico una spruzzata ha letteralmente sciolto delle lacche che erano lì incrostate da anni, ha tolto quello che benzina, il WD40 dei santoni, spray per pulizia motori, e pagliette hanno tolto parzialmente e con fatica.

...Verso la Mongolia [belle letture]

Ho finito di leggere il primo libro di Italo Barazzuti, "...Verso la Mongolia" e ho trovato un libro scorrevolissimo e piacevole da leggere, mi aspettavo di trovare un libro dove si elogi principalmente la moto, ricco di accorgimenti e riparazioni tecniche "on the road", invece qui la moto, una Goldwing dell'86 di nome Thelma, pur rimanendo fedele compagna di viaggio, assume un ruolo specifico come mezzo di trasporto, personalmente ritengo che Roland ed Andreas, due viaggiatori incontrati e descritti nel libro, abbiano indovinato la moto adatta ad un viaggio simile (una agile enduro), però la bella Goldwing a fronte di uno dei migliori progetti di casa Honda è forse la scelta ideale per trasportare il necessario che ha tenuto Italo due mesi fuori casa da Tolmezzo fino a toccare la Mongolia e ritorno totalizzando 21.000 km di pura vita.

La nuova rivista Special Cafe

Grazie a quella categoria di edicolanti, che ancora tiene in considerazione la sua clientela, mi sono visto mettere da parte un numero della rivista Special Cafè, poichè ahimè per mala abitudine passo un paio di volte al mese a ritirare un pò di riviste, sperando che riesca a leggerle prima del nuovo arrivo, fortuna vuole che mi dica lui stesse se quella rivista l'ho presa o meno, cmq a parte la vena ciarliera dicevo che mi ha messo da parte una copia della rivista e sono anche riuscito a leggerla quasi tutta in appena un paio di settimane.

Good Guys Racer Store [Shop]

A volte si ha il piacere di trovare delle piccole botteghe come quelle di una volta, dove il proprietario ti accompagna nella scelta di pochi ma ben selezionati prodotti, è successo così per caso, cercando il distributore italiano delle giacche Lewis Leathers ho trovato il loro negozio in una zona di Roma, all'interno del negozio vi accoglieranno Simone e Camilla due persone che conoscono il significato della parola Rockers, vi tenteranno con i prodotti della Lewis Leathers includendo anche stivali e guanti, vi proporranno dei caschi Davida e li condiranno con un paio di occhialoni della stessa marca.

Se poi vi manca una maglietta tipicamente british, o una pregiata chicca bè non uscirete a mani vuote.

TT3D Closer to the edge [FILM] Premiere

Bene è uscita la Premiere, la prima visione antecedente l'uscita odierna nei cinema e queste sono le impressioni che se non ho errato nella traduzione sono tutte più che positive, non so perchè ma questo film mi sta iniziando ad interessare sempre di più!

.

Northwest 200 (2011)

Anche quest'anno una delle più importanti e di rilievo gare su strada si svolgerà il 21 Maggio nel nord dell'Irlanda a Portstewart dove toccherà altri paesi, la gara è da sempre spettacolare perchè come il TT si svolgerà su strade pubbliche chiuse all'occorrenza, quindi sarà facile veder sfrecciare a pochi metri i piloti in gara, guardate i piloti più famosi che parteciperanno quest'anno:

In hoc fomento vinces!!!

Proudly masterless

Kawasaki KS125H

Cosa non si trova nelle legnaie al giorno d'oggi eh? La  moto si trova in buone condizioni per essere una vecchietta del '74! Una verdone 125 due tempi con 13 cavallucci circa e con un bel cambio a 6 marce, targata, documenti in regola, marciante pochissime tracce di ruggine, sembra pronta a solcare i campi o le congestionate strade urbane come una volta, più che restauro ci vorrebbe appena una rinfrescata. Fantastica!....

Desmo USA

Questa Ducati Desmosedici RR l'avevo vista nell'officina di Ale, che dire una bellissima grafica che fa da contorno ad una delle moto più controverse ma di certo desiderate della produzione Ducati....

Closer to the edge [FILM]

Con piacere tra un paio di giorni, il 20 aprile, uscirà finalmente nelle sale inglesi il film Closer to the edge, un lungometraggio in 3D che parla dello stile di vita del Tourist Trophy, la corsa più bella del mondo, di come i partecipanti si dedichino anima e corpo alla gara, dei drammi avvenuti, avremo campioni e testimoni come Guy Martin, Ian Iatchinson, John McGuinnes ed altri che si racconteranno in quella che è una gara preparata tutto l'anno.

Motorcycle Dream Garages [belle letture]

Ci sono alcuni libri che meritano di essere collezionati, uno di questi è appunto Motorcycle Dream Garages, un libro fotografico che racconta attraverso foti e testi dei più  belli garages sparsi in America, il libro vi porterà attraverso fotografie artistiche di qualità e in alta definizione ad apprezzare le collezioni, le creazioni e l'arredamento di case dove il motociclo è perfettamente integrato nella struttura abitativa e di come ne diventa parte caratteristica ed imprescindibile, dotarsi di un garage che occupa metà abitazione vorra dire qualcosa o no? un divano ed un frigorifero vuol dire vivimi passa del tempo con me!

Un buon meccanico in brianza

Ho sempre pensato che un meccanico ha molte assonanze con un medico, è una persona alla quale affidiamo la nostra amata moto, in mezzo a tante persone che si sono improvvisate in questo mestiere fa piacere che esistano ancora meccanici ben preparati e che si fanno ancora pagare un prezzo umano, visto che girovagando su è giù per la penisola me ne serviva uno bravo in brianza, ho avuto il piacere di scoprire l'officina di Alex, Crazy Biker a Paderno Dugnano (MI).

Ale è un esperto della Yamaha, con una predilezione per le Suzuki, ma ovviamente sa anche come mettere le mani anche su moto inglesi, come su (ahimè) uno scooter, appassionato pistaiolo presta assistenza anche sui campi da gara dopo avervi preparato la moto, lo riconoscerete nell'officina perchè è quello che è perennemente con l'auricolare acceso all'orecchio.

 Si lo so è la tua foto preferita...

Lo trovate su: Crazybiker

Pirelli test day per i futaroli

I soliti fortunati futaroli avranno quest'anno ghiotta opportunità.....



Ragazzi dateci GASSSSSSSS!!!!!

Arrivati i libri di Italo

Spero a breve di riuscire a leggerli, nel mentre vi ricordo che se volete dare una mano ad un fratello motociclista non avete altro da fare che cliccare qui per conoscere anche la sua storia: HELP ITALO

Cosa c'è di magico nei viaggi in moto?

Dopotutto ci sarà un motivo per il quale un viaggio in moto possiamo (ancora) chiamarlo avventura e un viaggio in auto un muoversi da qui a lì, non è così?

Si viaggia per conoscere nuovi posti e per conoscere nuova gente ed è vero, ma io ho sempre vissuto il viaggio come un mettersi in discussione con se stessi, con le proprie convinzioni perchè anche se si viaggia in gruppo in sella si resta sempre soli avvolti dal rumore della moto (non vorrete mica rovinare tutto comprando un interfono!?!?), capite di essere sulla giusta strada quando dopo le riflessioni cominciate a fischiettare o a farfugliare canzoni, quando sincronizzate i vostri bisogni fisiologici sui bisogni di carburante della moto, quando negli autogrill, disdegnando sistemazioni più comode vi sedete sul marciapiede davanti la moto , quando arrivate con la schiena a pezzi oltre ad incoraggiarvi da soli incoraggiate anche la moto, fino a raggiungere lo Zen quando comincia a piovere ed indossate la tuta antipioggia e sotto sotto anche se vi lamenterete e non lo ammetterete ragionevolmente mai non c'è posto migliore dove stare ;-)

Ci siamo quasi con il caldo e il cambio gomme

Sta uscendo, almeno di giorno, una temperatura quasi accettabile e mi sono accorto come ormai è diventata una ricorrenza dopo il periodo invernale, che la moto guarda caso, non piega, non ha grip e ricorda molto il film tokio drift in frenata ed accelerazione e ci chiediamo quanto vada male la moto.

A parte aggiungere un pò d'olio sulle articolazioni delle ossa forse sarebbe ora di cambiare anche le gomme! A parte Pirelli con la quale ho da sempre un rapporto di amore e molto, molto odio,  mi rivolgerò ai fratellini della metzeler con i quali mi sono sempre trovato benissimo, ultime le mie Metzeler M3 che a distanza di 7000km risultano ancora seminuove quando le altre gomme avevano dato la tela, segno che la mescola differenziata funziona anche se ormai stanno perdendo grip.

Ormai squadrate con dignità dalla metà dei km fatti in autostrada penso che verranno sostituite sempre in casa Metz da loro o dall'evoluzione M5.

Un buon prodotto da un paio d'anni sul mercato che ha sempre ricevuto critiche positive.

Comprale online: Metzeler

Ero avanti...

Dopotutto l'ho sempre saputo, avevo le mie scelte fuori dai canoni, quando dicevo il GS80 è proprio bello tutti mi guardavano male... adesso prova a cercarne uno che non ti offra anche la donna per averne uno in buone condizioni...

Spulciando negli annunci di vendita alla ricerca una bella 125 degli anni 90,che si caratterizzò (a mia discrezione) come eccezionale esempio di tecnica sui tempi, ho trovato la Gilera CX125 che è stata quella che più mi colpì per l'audacia nelle soluzioni, carenatura altamente aereodinamica da cui il nome CX, sospensione monobraccio all'anteriore etc. ovviamente come tutte le cose troppo futuristiche non venne capita ed il suo flop commerciale diede la mazzata finale ad una Gilera in difficoltà economiche

Vi lascio la sorpresa dell'improponibile richiesta economica: cx-125-ae.

Ah se volete una dritta a mio avviso le Gilera SP01 e SP02....