Bè sì, dicevo appunto come gli uomini marketing MV Agusta non sbagliassero un colpo, ho visto in rete il video della nuova F4 RR Corsa Corta obiettivo 200+1 cv che uscirà a giugno, una bella risposta d'orgoglio italiano alle 1000 giapponesi e soprattutto alla BMW S1000R che probabilmente diverrà la diretta concorrente visto i prezzi di queste due moto.
In dettaglio gli elementi di spicco della nuova MV Agusta F4 RR:
• Nuovo motore corsa corta a valvole radiali da 201 cavalli a 13.400 giri
• Nuovo alesaggio maggiorato
• Nuova primaria
• Nuova testa
• Valvole di scarico ed aspirazione in titanio di maggior diametro
• Nuovi pistoni leggeri in “lega aeronautica RR”
• Nuovo scarico 4-2-1-4
• Cambio ravvicinato
• Alimentazione con cornetti ad altezza variabile
• Forcella Öhlins con steli da 43 mm pluriregolabile
• Ammortizzatore Öhlins TTX 36
• Ammortizzatore di sterzo Öhlins
• Cerchi in alluminio forgiato
fonte: MV Agusta
Mutande bagnate!
(Aggiornato il post con info più precise!!! )
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